CÁCH NHẬN BIẾT KHI NÀO LỐP XE CẦN ĐƯỢC BẢO DƯỠNG CHỦ XE NÊN NẮM RÕ!

Hiện nay, ô tô là phương tiện giao thông phổ biến ở nhiều quốc gia trên thế giới. Tại Việt Nam, người dân bắt đầu chuyển dần sang sử dụng loại hình phương tiện giao thông này khi thu nhập bắt đầu tăng trưởng và ô tô là nhu cầu thiết yếu của cuộc sống hiện đại. Tuy nhiên, do chưa có nhiều kinh nghiệm sử dụng loại phương tiện 4 bánh này mà nhiều người thường không biết cách chăm sóc và bảo dưỡng, đặc biệt là bộ phận lốp xe - nơi tiếp xúc trực tiếp với bề mặt đường.

Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.  Dù có thể gặp các tình huống này nhưng nếu thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe và tuân thủ đúng các khuyến cáo của nhà sản xuất thì sự cố bất ngờ tại lốp xe cũng bớt được phần nào nguy hiểm.

Hay câu chuyện thích độ mâm, lốp lên để nhìn cho hoành tráng, mà đâu hiểu lốp không đúng chuẩn sẽ khiến cảm giác lái không thật. Ngoài ra, với các xe chạy những địa hình khác nhau thì việc chọn đúng lốp cho địa hình liên quan cũng là rất cần thiết nếu không muốn gặp những trở ngại đến từ lốp.

Tuy nhiên, chọn lốp, bảo dưỡng, kiểm tra lốp như thế nào và khi nào cần thay thì không phải bác tài nào cũng hiểu rõ. Nhất là chị em, lên xe chỉ có nhấn ga, đạp phanh. Sau đây Hệ thống dịch vụ lốp xe Michelin Phương Đông xin giới thiệu một số kinh nghiệm liên quan đến bảo dưỡng, chăm sóc lốp để góp phần có những chuyến đi an toàn:

Nhận biết những dấu hiệu xuống cấp của lốp cần được thay thế

1. Lốp ô tô rạn nứt

Đây là một trong những dấu hiệu giúp người dùng dễ dàng nhận biết nhất về trường hợp lốp ô tô "đòi tiền". Trên khắp bề mặt lốp thường xuất hiện những vết rạn nứt hay còn gọi là rãnh nứt, điều này cho thấy cao su sản xuất lốp đã bị lão hóa do tiếp xúc với bề mặt đường sinh ra nhiệt lượng cao, thời tiết mưa nắng làm ảnh hưởng, suy giảm tuổi thọ của cao su.

2. Lốp ô tô quá mòn

Lốp mòn là một trong những trường hợp mà các lái xe hay bị phạt nhất khi tham gia giao thông, đặc biệt là ô tô tải chở hàng. Ở thiết kế lốp, có phần giới hạn gọi là rãnh lốp thường được sản xuất với độ sâu thấp nhất từ 1,6-2mm theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất và yêu cầu mà ô tô có thể sử dung.

Sau khi sử dụng, độ mòn của lốp vượt quá giới hạn này sẽ không đảm bảo độ bám đường cần thiết, độ thoát nước nếu di chuyển dưới trời mưa. Do đó, khi lốp có độ mòn gần bằng với độ sâu của rãnh ban đầu là lúc lốp ô tô cần được thay mới để đảm bảo độ bám đường, quãng đường phanh lý tưởng và giúp bạn an toàn hơn khi di chuyển trên đường.

3.  Lốp ô tô mòn không đều

Trường hợp lốp mòn không đều xảy khi tài xế thường xuyên phanh xe gấp, không làm chủ được tình hình khiến việc lốp kéo lê dài trên đường làm ảnh hưởng đền độ mòn đều của lốp. Những lốp có độ mòn không đều ảnh hưởng lớn đến độ bám đường của xe nên việc kiểm tra lốp để trán tình trạng này là rất cần thiết. Nếu chỉ số mòn này vượt ngưỡng cho phép ở rãnh xe thì chủ nhân cũng nên thay dù ở một vị trí khác lốp vẫn đảm bảo yêu cầu.

Ngoài ra, việc mòn không đều này còn thể hiện ở vị trí mòn 2 bên của lốp hoặc mòn lệch về 1 bên khiến việc di chuyển không an toàn.

4. Nứt và phồng thành lốp ô tô

Việc nứt hay phồng ở phần thành lốp xảy ra khi xe thường xuyên di chuyển ở những địa hình khó như ổ gà, những đoạn đường đá gồ ghề. Không chỉ vậy, thói quen sử dụng ô tô với áp suất lốp không đủ (non hơi) cũng là nguyên nhân dẫn đến thành lốp bị nứt và phồng không bảo đảm tiêu chuẩn của 1 chiếc lốp thông thường.

5. Lỗ đinh quá nhiều ở bề mặt lốp xe

Những vết đinh đâm ở lốp là một trong những hiện tượng báo động, các lỗ của vết đinh cũ mà lốp không may dính phải sẽ tạo thành lỗ nhỏ để những viên đá răm có cơ hội lọt vào và là tác nhân trực tiếp khiến ô tô bị xì hơi, thủng xăm trong quá trình di chuyển. Khi những vết đinh để lại quá nhiều, chủ nhân không nên cố sử dụng mà cần thay thế bằng lốp mới tránh trường hợp đáng tiếc xảy ra.

Theo lời khuyên từ những nhà sản xuất lốp ô tô chuyên nghiệp hàng đầu hiện nay, cứ mỗi 5.000-7.000 km ô tô cần được đảo lốp 1 lần. Ngoài ra, trong quá trình đảo lốp bạn cũng nên kết hợp với việc cân bằng lốp xe và kiểm tra góc đặt các bánh xe.

Trên đây là những kinh nghiệm sử dụng lốp ô tô hiệu quả mà hệ thống dịch vụ lốp xe Michelin Phương Đông chia sẻ với bạn đọc, hy vọng sẽ giúp ích một phần trong quá trình sử dụng xe hơi của người Việt.

Đến với hệ thống dịch vụ lốp xe Michelin Phương Đông, bạn có thể hoàn toàn yên tâm giao “xế cưng” cho đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp tiến hành tân trang, bảo dưỡng với chất lượng hàng đầu – uy tín và giá cả ưu đãi. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay để nhận được những dịch vụ thay lốp xe tốt nhất tại Hà Nội